1.預期目標位跟進止損
價格形態發生之后，風險和報酬合理比率的預期一般都是可以基本確認的，和預期方向相反的時候，要采取保護性的止損技巧來控制住風險，而到達預期目標之后就要采取跟進止損的方式來確保收益。
2.加速運行時的跟進止損
當股價達到形態幅度之后，或是沖破通道并加速運行時，跟進性止損要設在形態高度的2倍、3倍或者是第二、第三道外延平行線附近，但是作為一般的規律，加速運行將會造成股價和短期均線的乖離率過高，這一均線較趨勢線發出的信號來說常常會早許多，只要收在前一日/周收盤價下方3%便可以進行止損，這個時候不需要等到接近較長的均線時再行動，對于逃跑性運動就可以適當的留意分時圖走勢情況。
3.顯著放量時的跟進止損
當出現異常成交量上攻而沒有形成突破時，取消原有的保護性止損，將這一日收盤價以下大約2.5%的位置作為跟進止損位;通道中突放巨量突破前一局部高低點，而創新值前就是一個示警信號，尤其是存在缺口或這里單日反彈時更可靠一些，若是繼續向前進而沒有放量的話，就可以在收盤或以下2.5%位置設為止損，直到另一次頂部信號出現。
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